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Finalizado el Trofeo de Invierno de monotipos con la victoria final del Bribón Movistar de Marc de Antonio.

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Después de 40  días,  23  horas,  30  minutos  y  30 segundos, el Maxi trimarán “Idec  Sport”  ha  llegado  al  puerto  de  Brest,  consiguiendo  batir el  récord  de  vuelta  al  mundo  a  vela, mejorando en  casi 5  días, la  marca  que  ostentaba “Banque  Populaire  V” en 2012.

Doce veleros repartidos en tres clases salían a la mar esta poco esperanzadora mañana, en lo que se refiere a viento, mar y lluvia. Después de tal sólo 10 minutos de aplazamiento el viento ha conseguido establecerse en 10 nudos entre el 80 y 100, que han llegado a 13 al final de la regata.

Como ocurrió en la anterior prueba, el Comité ha optado por el recorrido número 5. Un barlovento – sotavento de 8,4 millas para la Clase ORC Regata y un triángulo equilátero esta vez de 5,4 millas para las Clases ORC Crucero y Vintage.

Tramendu de Salvador Vieta se ha hecho con la primera plaza y por lo tanto sigue sin bajarse del podio y se mantiene líder en ORC Regata. Des-ahogo de María Millán y Miriapodo de Luís Romeu a 16 y 51 segundos del primero respectivamente, han quedado en segunda y tercera posición en la prueba y también en la clasificación general.

Llampa de Félix Escalas y Miguel Ángel Puig ha sido en vencedor en ORC Crucero. Tras él un rapidísimo Dunic que se estrenaba en esta edición y en tercera posición Kalima V de José Luís Parrales, quien además ocupa el mismo cajón en el podio.

En ORC Vintage, la primera plaza se la ha llevado Otro. El Crucero Escuela del RCNB, patroneado por José G. Santamarina y tripulado por sus aventajados discípulos, no ha dado tregua al resto de la flota. Xeic de Joaquín Barenys ha quedado en segunda posición de la prueba y de la clasificación general y el First Class 8 Tostaki de Marcelo Antonini del C.M.V.B, ha quedado en tercer lugar.

Marc de Antonio se ha impuesto en la categoría J80 de la Regata Juan Carlos I, disputada en Sanxenxo.

Durante tres jornadas los monotipos J80 completaron 9 pruebas, pudiendo descontar de sus casilleros el peor parcial. El Birbón Movistar ha dominado con claridad al Nautica Watches de Van der Ploeg, mientras que Javier Gándara y su Okofen eran terceros pero claramente alejados de los líderes.

Incluida en el programa del Trofeo Príncipe de Asturias, el pasado fin de semana se disputó la Ladies Cup, una regata reservada a tripulaciones enteramente femeninas, y que se navega en el monotipos Figaro facilitados por el Monte Real Club Yates de Bayona, organizador de la regata.

Elena Saez de Juan lideró la tripulación que representaba al RCN Barcelona, que se impuso al equipo portugués de Elena Ramada. Ambas tripulaciones se distanciaron claramente al resto de rivales durante las seis pruebas, disputadas en tres jornadas.

Tras las dos primeras pruebas empataban a puntos con idénticos parciales (2-1), pero el segundo día Elena Saez firmó otra buena actuación (1-2-1) para liderar la provisional. En la tercera jornada, la tripulación del RCN Barcelona cerró con broche de oro su participación al ganar la última prueba del trofeo.

Foto: Lalo R. Villar

Finalizada la Copa del Rey disputada en Mahón, la Real Federación Española de Vela proclamó los vencedores del Campeonato de España de Barcos Clásicos y de Época.

La convocatoria incluía las regatas PalmaVela, Puig Vela Clàssica, Illes Balears y Copa del Rey. Tras sumar los puntos finales en cada una de las citadas regatas, se establece la clasificación del campeonato, reservado a armadores españoles o barcos que representen a un club náutico español.

Una vez más, la categoría más concurrida ha sido la de Clásicos, en la que se ha impuesto el Guia de Ramón Rosés. El barco que enarbola la grimpola del RCN Barcelona participó en la Puig Vela Clàssica y la Copa del Rey, penalizando su casillero por no competir en la Illes Balears, mientras la Palmavela no tuvo ningún participante en la categoría Clásicos.

Tras la suma total, el Guia acumulaba 12 puntos y se imponía en la clasificación final. Segundo quedaba el Argos de Barbara Trilling con 17 puntos, seguido por el Atrevido de Nicola Bocca que totalizaba 20 puntos.

El Época Cangreja Marigan, de Tim Liesenhoff, y el Época Marconi Sonata, de Jordi Cabau, acompañan al Guia de Ramón Rosés en el palmarés del Campeonato de España 2016.

La flota de Clásicos y Época del RCN Barcelona tuvo una destacada presencia en la Copa del Rey organizada por el Club Marítimo Mahón, donde 6 de los 33 barcos participantes enarbolaban nuestro gallardete. Durante las tres jornadas de competición se completaron tres pruebas, navegadas todas con vientos muy flojos de Levante.

En la categoría Clásicos el Galvana de Alex Pella, segundo, y el Guia de Ramón Rosés, tercero, han acompañado al vencedor Argos en el podio final, mientras el Samarkand de Ulf Bohne finalizaba noveno.

En Época Marconi participación del Niña Luisita de Guillermo Jané y del Wiki de Woods, que terminaron en sexta y séptima posición respectivamente. En la categoría Espíritu de Tradición, el Six Jaguar de Tony Ball fue cuarto.

Nuestro joven regatista Joan Herp finalizó 12º en los Juegos de Rio, formando pareja con Jordi Xammar en la clase 470 Masculino.

Un inicio espectacular al lograr el cuarto puesto en la primera de las 10 pruebas disputadas, permitía pensar que esta tripulación debutante en la escena olímpica no tendría que esperar hasta los próximos Juegos de Tokio para despuntar.

Lamentablemente no pudo ser, y concluyeron en el puesto 12º tras sumar 97 puntos., quedando a solo 5 puntos del puesto décimo con derecho a disputar la medal race. Sus nueve parciales netos incluyen cuatro puestos en el top 10 de los 26 participantes.

A buen seguro que la experiencia acumulada en estos Juegos, les permitirá encarar la preparación para Tokyo 2020 con más confianza, donde confiamos puedan competir por colgarse una medalla.